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Alquiler de coches en Turquía: Aeropuertos, peajes (HGS) y consejos para viajes por carretera (2026)

¿Planeas un viaje por carretera en Turquía? Esta guía explica los mejores aeropuertos para recoger un coche, cómo funcionan los peajes de HGS, consejos sobre seguros y depósitos, normas de circulación e itinerarios sencillos para que puedas conducir con confianza y evitar cargos sorpresa.

GooRentalCars Team
Feb 10, 2026 10 min read
Alquiler de coches en Turquía: Aeropuertos, peajes (HGS) y consejos para viajes por carretera (2026)
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Alquiler de coches en Turquía: Aeropuertos, peajes (HGS) y consejos para viajes por carretera (2026)

Turquía es uno de esos destinos donde alquilar un coche puede cambiar tu viaje por completo: carreteras costeras, sitios históricos y pequeños pueblos se convierten en excursiones de un día en lugar de largos traslados. Pero quienes conducen por primera vez suelen encontrarse con los mismos problemas: normas confusas para recoger pasajeros en el aeropuerto, peajes que no aceptan efectivo e incertidumbre sobre los depósitos y el seguro.

Esta guía está diseñada para viajeros de verdad. Aprenderás (1) qué aeropuertos son más convenientes para tu ruta, (2) cómo funcionan los peajes de HGS (y cómo evitar multas), (3) qué revisar al recoger el coche para evitar disputas y (4) ideas sencillas para viajes por carretera por la costa y el interior.

 

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Qué necesitas para alquilar un coche en Turquía (documentos + antigüedad)

La mayoría de los alquileres de coches en Turquía siguen una lista de verificación estándar:

  • Pasaporte/Identificación (necesario en el mostrador)
  • Permiso de conducir válido (su permiso de conducir local)
  • Permiso de conducir internacional (IDP) o traducción notariada (algunas nacionalidades)
    Si eres del Reino Unido, el consejo de viaje del gobierno del Reino Unido para Turquía establece que necesitas un IDP de 1968 o una licencia del Reino Unido notariada en turco para conducir.
    Para muchos otros viajeros, los requisitos varían según la nacionalidad y el proveedor de alquiler, así que considere esto como "verifique antes de volar", no como "adivine en el mostrador".
  • Los requisitos de la tarjeta de pago pueden variar según el proveedor y la elección del seguro (especialmente si hay un depósito).

Si va a estar en Turquía por un período prolongado, varias fuentes indican que las licencias extranjeras generalmente se aceptan por un período limitado (comúnmente indicado como hasta 6 meses), y a veces requieren una traducción/certificación notarial al turco.

Consejo práctico: Si su licencia no está en alfabeto latino, llevar un IDP es la forma más sencilla de evitar problemas administrativos.

Lista de verificación de recogida de 5 minutos (evite sorpresas ocultas)

Haga estas 7 cosas en el mostrador y en el estacionamiento:

  1. Confirme el lugar exacto de recogida (mostrador dentro de la terminal o servicio de transporte a un estacionamiento fuera del aeropuerto).
  2. Pregunte cómo se gestionan los peajes (¿etiqueta HGS incluida? ¿se factura más tarde? ¿se requiere recarga?).
  3. Aclarar qué incluye realmente el “seguro” (CDW, robo, cristales/neumáticos, asistencia en carretera).
  4. Confirmar deposito + excedente (cuanto, como se bloquea, cuando se libera).
  5. Filme un video de recorrido de 30 segundos (ruedas, parachoques, parabrisas).
  6. Fotografíe el nivel de combustible + kilometraje antes de salir.
  7. Pregunte dónde se realizan las devoluciones (y si necesita repostar cerca).

Esto toma unos minutos y evita la mayoría de las disputas posteriores.

Peajes HGS en Turquía (qué son y cómo evitar multas)

El principal sistema de peaje de Turquía es el HGS . En las carreteras y puentes de peaje, no hay que detenerse a pagar; la matrícula se escanea al pasar.

Dos puntos importantes que “debes saber”:

  • La Dirección General de Carreteras (KGM) establece que los vehículos con matrícula extranjera deben registrarse en el HGS antes de utilizar las autopistas de peaje y deben tener crédito suficiente; las multas de peaje no pagadas pueden bloquear los procedimientos de salida en la frontera.
  • El servicio postal nacional de Turquía, PTT, ofrece servicios HGS (cuentas, información del dispositivo, verificación de pasajes/infracciones), lo que constituye un contexto útil si necesita comprender cómo funciona el sistema.

Qué significa esto para los coches de alquiler:
La mayoría de los vehículos de alquiler ya tienen instalado un dispositivo/etiqueta HGS, pero las normas de facturación varían según el proveedor. Algunos cobran después (más una comisión administrativa), otros piden recargar el vehículo y otros lo incluyen en un paquete de peaje. Pregunte siempre al recoger el vehículo.

Regla fácil: si un proveedor dice “puede pagar los peajes en efectivo”, tómelo como una señal de alerta: HGS es electrónico por diseño.

Límites de velocidad y estilo de conducción (simple y realista)

Los límites de velocidad pueden variar según el tipo de carretera y la señalización, pero una referencia común para los automóviles es:

  • Urbano: 50 km/h
  • Carreteras interurbanas: 90 km/h
  • Carreteras divididas: 110 km/h
  • Autopistas: a menudo 120–130 km/h (a veces más alto en carreteras de operadores específicos, siga siempre las señales indicadas)

Una tabla de referencia reciente enumera 50/90/110/130 para automóviles (2025).

Análisis de la cultura de conducción: En las grandes ciudades, prepárate para cambios de carril bruscos y tráfico denso. En carreteras abiertas, conducir suele ser sencillo: simplemente mantén la defensiva, mantén la distancia y no te sientas presionado por conductores más rápidos.

¿Qué aeropuerto de Turquía deberías elegir para tu viaje?

Si su plan es “tierra + conducción”, elegir el aeropuerto adecuado le ahorrará horas.

GooRentalCars destaca los principales puntos de entrada de Turquía para comparar alquileres: **Estambul, Antalya, Esmirna, Dalaman y Bodrum.

Aquí está la lógica del viajero:

  • Estambul : lo mejor es que explores la ciudad brevemente y luego salgas (pero no planees conducir dentro de la ciudad por diversión).
  • Antalya / Dalaman / Bodrum / Esmirna : ideal para rutas costeras (Riviera Turca / Egeo). Se sale del aeropuerto y se accede a zonas de viaje por carretera más rápido.

Ideas para viajes por carretera en Turquía (rutas sencillas y efectivas)

Ruta A: Riviera Turca (5 días, conducción costera fácil)

El sitio web oficial de turismo de Turquía incluso tiene un concepto listo para usar de viaje por carretera de 5 días por la Riviera Turca a lo largo de la costa mediterránea (una gran inspiración para las paradas).

Ideal para: playas, ciudades antiguas, días de conducción relajados.
Mejores aeropuertos: Antalya o Dalaman

Ruta B: Mixto costa + interior (7–10 días)

Un viaje triangular práctico se presenta así: costa → atracciones del interior → regreso a un aeropuerto principal. La clave está en no abarcar demasiada distancia en un solo día.

Bueno para: variedad y paisajes.
Mejores aeropuertos: Antalya / Esmirna / Estambul (según tu circuito)

Ruta C: Base en Capadocia + excursiones de un día (3–5 días)

Si tu objetivo son los paisajes emblemáticos, puedes establecerte en el interior y hacer recorridos de un día sin cambiar de hotel cada noche.

Ideal para: ritmo más lento, planes al amanecer, viajes cortos diarios

¿Qué coche elegir en Turquía?

Para la mayoría de los viajeros:

  • El modelo económico/compacto es más fácil para estacionar y en los límites de la ciudad.
  • Automático si desea conducir sin estrés en el tráfico.
  • Solo SUV/4x4 si vas a recorrer áreas remotas, condiciones invernales o rutas más difíciles; de lo contrario, no es necesario para la costa típica y los sitios principales.

Consejo profesional: en pleno verano, reserve con anticipación los mejores vehículos automáticos y de tamaño familiar (la disponibilidad es menor).

Errores comunes a evitar (estos ahorran dinero y estrés)

  1. No preguntar sobre peajes (HGS) al momento de la recogida → da lugar a “tarifas administrativas sorpresa” más adelante.
  2. Saltarse el video de inspección → pequeños rasguños pueden convertirse en grandes discusiones.
  3. Suponiendo que “seguro completo” significa cero responsabilidad → lea siempre lo que está excluido (vidrio/neumáticos/tren de aterrizaje a menudo varían).
  4. Conducir por centros urbanos densos cuando no es necesario (el tráfico de Estambul puede arruinar un día).
  5. Planes de ida sin confirmación (las tarifas y las rutas permitidas varían según el proveedor)

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Preguntas frecuentes (respuestas rápidas y reales)

1) ¿Necesito un permiso de conducir internacional (IDP) para Turquía?
Depende de su nacionalidad y del proveedor. Para los viajeros del Reino Unido, la información oficial de viaje indica que necesita un DPI de 1968 o una licencia del Reino Unido notariada en turco . Confirme siempre los requisitos de su licencia antes de viajar para evitar rechazos administrativos.

2) ¿Cómo funcionan las carreteras de peaje en Turquía (HGS)?
Los peajes son electrónicos a través de HGS : usted pasa y el sistema cobra la placa. KGM exige que los vehículos (incluidas las placas extranjeras) estén registrados y tengan saldo suficiente, y las multas de peaje impagas pueden causar problemas al salir. En el caso de los coches de alquiler, pregunte al proveedor cómo se gestiona la facturación.

3) ¿Cuáles son los límites de velocidad en Turquía?
Varían según el tipo de vía y la señalización, pero una referencia común para coches es 50 km/h en zonas urbanas, 90 en zonas interurbanas, 110 en vías con doble sentido y entre 120 y 130 en autopistas. Respete siempre las señales.

4) ¿Necesito un 4x4 para un viaje por carretera en Turquía?
Generalmente no. Un coche pequeño o mediano normal es suficiente para la mayoría de las rutas populares (costa, grandes ciudades, itinerarios clásicos). Un 4x4 es útil principalmente para regiones remotas o condiciones invernales o con nieve.

5) ¿Es mejor alquilar en el aeropuerto o en la ciudad?
La recogida en el aeropuerto suele ser más sencilla (logística más clara, horario más amplio, inicio fácil para viajes por carretera). La recogida en ciudad puede ser aceptable, pero en las grandes metrópolis el tráfico y el aparcamiento añaden estrés.

6) ¿Cuál es lo primero que hay que hacer antes de salir?
Grabe un breve video del recorrido + fotos (ruedas, parachoques, parabrisas) y confirme cómo funcionan los peajes (HGS) y las normas de combustible; esas son las fuentes más comunes de disputas.

 

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